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Factor55 XTV Rope Retention Pulley
Powersports ATV/UTV
! Nur für Fahrzeuge unter 2 t und nur für Kunststoffwindenseile mit 5 - 7 mm Durchmesser geeignet !
Umlenkrolle für Kunststoffwindenseile. Im Gegensatz zu anderen Pulleys mit einem patentierten Rope Retension System - Seilrückhaltesystem - ausgestattet. Dadurch wird verhindert, dass während des Winch-Vorganges das Windenseil bei nachlassender Spannung von der Rolle kommt und über den Softschäkel läuft.
Super, dass es den RRP nun auch in klein gibt und somit kleinere, leichtere Offroad-Fahrzeuge nicht mit der überdimensionierten großen Rolle unterwegs sein müssen.
Die "große" Variante ist vom ersten Einsatz an meine absolute Lieblingsumlenkrolle für Kunststoffseile, ich möchte keine andere mehr und habe alle anderen bisher verwendeten in den Ruhestand geschickt.
Leicht, handlich, sehr robust und das Rope Retention System - Seilrückhaltesystem funktioniert tatsächlich einwandfrei! Durch die Teflonbeschichtung sehr schonend für Seil und Softschäkel.
Wir hatten sie nun schon häufig auch unter extremen Bedingungen im Einsatz - perfekt!
Umlenkrolle
Mittels einer Umlenkrolle wird die Zugkraft einer Winde verdoppelt bzw. die Winde muss nur noch die halbe Leistung erbringen um ein Fahrzeug freizuschleppen. Das Schleppen erfolgt dafür im Gegenzug nur mit halber Geschwindigkeit.
Der Einsatz einer Umlenkrolle, englisch Snatch Block, ist immer dann sinnvoll, wenn erhebliche Zugkraft notwendig ist um ein Fahrzeug zu bergen, z.B. wenn es mit dem Unterboden auf dem Grund aufsitzt und alle Räder frei drehen.
Weil die Winde beim Einsatz einer Umlenkrolle nur noch mit halber Kraft ziehen muss, verbraucht sie auch erheblich weniger Strom. Bei einer Zugkraft von 8.000 Pfund braucht eine Winde mit max. 12500 Pfund Zugkraft 246 Ampere, bei 4.000 Pfund sind es nur noch 154 Ampere. Solche Ströme kann eine herkömmliche Lichtmaschine nicht bereitstellen, sondern ein erheblicher Anteil davon kommt, insbesondere im Leerlauf, aus der Batterie. Dazu kommt, je höher der Strom ist, der durch die Leitung von der Batterie zur Seilwinde fließt, desto höher ist der Spannungsabfall auf der Leitung. Und aus diesem resultiert eine geringere Leistung des Motors. Beispielsweise bei einer 3 Meter langen Leitung (hin und zurück somit 6 Meter) mit 25 mm² Querschnitt beträgt z.B. bei 245 Ampere der Spannungsabfall 1,03 Volt.
Eine Umlenkrolle wird wie folgt genutzt: Das Windenseil wird auf die doppelte Länge abgespult, um die Umlenkrolle gelegt, zurück zum Fahrzeug geführt und an diesem eingehakt. Die Umlenkrolle wird z.B. mittels eines Schäkels und eines Baumankergurtes an einem Baum oder anderem sicheren Ankerpunkt befestigt.
Weiterer Vorteil: Die angegebene max. Zugkraft der Winde wird nur auf der letzten Lage des Windenseils erreicht, d. h. je mehr Seillänge genutzt wird, desto höher die tatsächliche Zugkraft.
Stahlumlenkrollen empfehle ich nur noch für Winden mit Stahlseil. Wenn ein Kunststoffseil genutzt wird besteht die Gefahr, dass sich das Seil zwischen Seitenwange und Rolle festklemmt und zerstört wird (außer bei der ARB 9000).
Mit Kunststoffseil würde ich immer nur einen sog. Pulley wie NMP, die Rolle von Nakatanenga oder die Factor55 mit Rope Retention System nehmen.
Stahlumlenkrollen können mit Stahl- oder Softschäkeln am Baumgurt befestigt werden, die Pulleys für Kunststoffseile nur mit Softschäkeln!
